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松原斷路器回收,電力斷路器回收,長城電器回收 :
電容器回收,蓄電池回收,斷路器回收低壓斷路器也稱為自動空氣開關(guān),可用來接通和分斷負載電路,也可用來控制不頻繁起動的電動機。它功能相當(dāng)于閘刀開關(guān)、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和,是低壓配電網(wǎng)中一種重要的保護電器。
低壓斷路器具有多種保護功能(過載、短路、欠電壓保護等)、動作值可調(diào)、分斷能力高、操作方便、安全等優(yōu)點,所以目前被廣泛應(yīng)用。結(jié)構(gòu)和工作原理低壓斷路器由操作機構(gòu)、觸點、保護裝置(各種脫扣器)、滅弧系統(tǒng)等組成。
低壓斷路器的主觸點是靠手動操作或電動合閘的。主觸點閉合后,自由脫扣機構(gòu)將主觸點鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián),欠電壓脫扣器的線圈和電源并聯(lián)。當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴重過載時,過電流脫扣器的銜鐵吸合,使自由脫扣機構(gòu)動作,主觸點斷開主電路。當(dāng)電路過載時,熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲,推動自由脫扣機構(gòu)動作。當(dāng)電路欠電壓時,欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機構(gòu)動作。分勵脫扣器則作為遠距離控制用,在正常工作時,其線圈是斷電的,在需要距離控制時,按下起動按鈕,使線圈通電,銜鐵帶動自由脫扣機構(gòu)動作,使主觸點斷開。


一般來說,具有過載長延時、短路短延時和短路瞬動三段保護功能的斷路器,能實現(xiàn)選擇性保護,大多數(shù)主干線(包括變壓器的出線端)都采用它作主保護開關(guān)。不具備短路短延時功能的斷路器(僅有過載長延時和短路瞬動二段保護),不能作選擇性保護,它們只能使用于支路。IEC92《船舶電氣》指出:具有三段保護的斷路器,偏重于它的運行短路分斷能力值,而使用于分支線路的斷路器,應(yīng)確保它有足夠的極限短路分斷能力值。
無論是哪種斷路器,雖然都具備Icu和Ics這兩個重要的技術(shù)指標(biāo)。但是,作為支線上使用的斷路器,可以僅滿足額定極限短路分斷能力即可。現(xiàn)在出現(xiàn)的較普遍的偏頗是寧取大,不取正合適,認為取大保險。但取得過大,會造成不必要的浪費(同類型斷路器,其H型—高分斷型,比S型—普通型的價格要貴1.3倍~1.8倍)。因此支線上的斷路器沒有必要一味追求它的運行短路分斷能力指標(biāo)。而對于干線上使用的斷路器,不僅要滿足額定極限短路分斷能力的要求,同時也應(yīng)該滿足額定運行短路分斷能力的要求,如果僅以額定極限短路分斷能力Icu來衡量其分斷能力合格與否,將會給用戶帶來不安全的隱患。


斷路器
分勵脫扣器:分勵脫扣器是一種用電壓源激勵的脫扣器,它的電壓與主電路電壓無關(guān)。分勵脫扣器是一種遠距離操縱分閘的附件。當(dāng)電源電壓等于額定控制電源電壓的70%-110%之間的任一電壓時,就能可靠性的分斷斷路器。分勵脫扣器是短時工作制,線圈通電時間一般不能超過1S,否則線就會被燒毀。塑殼斷路器為防止線圈燒毀,在分勵脫扣線圈串聯(lián)一個微動開關(guān),當(dāng)分勵脫扣器通過銜鐵吸合,微動開關(guān)從常閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換成常開,由于分勵脫扣器電源的控制線路被切斷,即使人為的按住按鈕,分勵線圈始終不會再通電這就避免了線圈燒損情況的產(chǎn)生。當(dāng)斷路器再扣合閘后,微動開關(guān)重新處于常閉位置。
欠電壓脫扣器:欠電壓脫扣器是在它的端電壓降至某一規(guī)定范圍時,使斷路器有延時或無延時斷開的一種脫扣器,當(dāng)電源電壓下降(甚至緩慢下降)到額定工作電壓的70%至35%范圍內(nèi),欠電壓脫扣器應(yīng)運作,欠電壓脫扣器在電源電壓等于脫扣器額定工作電壓的35%時,欠電壓脫扣器應(yīng)能防止斷路器閉合;電源電壓等于或大于85%欠電壓脫扣器的額定工作電壓時,在熱態(tài)條件下,應(yīng)能保證斷路器可靠閉合。因此,當(dāng)受保護電路中電源電壓發(fā)生一定的電壓降時,能自動斷開斷路器切斷電源,使該斷路器以下的負載電器或電氣設(shè)備免受欠電壓的損壞。使用時,欠電壓脫扣器線圈接在斷路器電源側(cè),欠電壓脫扣器通電后,斷路器才能合閘,否則斷路器合不上閘。外部附件
