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烏蘭察布蓄電池回收,長城電器回收(在線咨詢),鉛酸蓄電池回收 :
電容器回收,蓄電池回收,斷路器回收用密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當時(夏季或冬季)當?shù)兀|北、華北、華中、華南等)充足電時電解液的密度是多少?以此為基準才好進行比較類推。其次是在日?;蚨ㄆ诰S護時注意補加純水而不要加電解液,特別是不要加入濃度高的電解液,有時可以加入低濃度的(如1.15)的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至,則不僅會使極板嚴重硫化,損害電池壽命,還會形成“密度高而存電少”的后果。
在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多少,還是使用“大電流放電叉”較為準確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計”是不妥的,因為被測的蓄電池電流、電壓均為直流電,與“頻率”沒有關系。后來改為了“高率放電計”,尚可。又由于這種儀器除了進行啟動放電之外,還可以進行發(fā)電機的檢測,一般稱為“蓄電池檢測儀”較好。


定期檢查:定期測量單節(jié)電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時應找維修站檢查或修理,以免損壞另外兩塊好電池。
11.電動自行車的設計載重量為75KG,避免帶過重的物件,在起步和上坡時請用腳蹬助力。
12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?,F(xiàn)象,以20℃為標準,一般-10℃時容量為80%。
13.長期保持電池表面的清潔,存放車輛時禁止曝曬,應將車輛停放在陰涼通風干燥處。
14.電池需要長時間放置時必須先充足電,一般每一個月補充一次。
15.車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力,以免大電流放電。
16.充電時要使用專用充電器,放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕。
17.請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。
18.請勿將蓄電池正負極端短路,以免發(fā)生危險。
19.禁止過放電:當儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時,表明電量進入饑餓區(qū),應及時充電。
20.禁止過充電:充電時間應根據(jù)行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時間就長,反之則短。
21.蓄電池組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。


修復方法:撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的,一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候,不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽,露出排氣孔,通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的,可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔。好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會不足。無經(jīng)驗者可以按每孔5mL掌握。好是看著加,濕乎乎,亮晶晶,水汪汪。濕乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。

