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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:長(zhǎng)城電器回收
- 供貨總量:不限
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遼陽(yáng)蓄電池回收、ups蓄電池回收、長(zhǎng)城電器回收 :
電容器回收,蓄電池回收,斷路器回收上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司,于2001年6月成立于上海康橋工業(yè)區(qū),生產(chǎn)起動(dòng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池,初主要服務(wù)于上海通用汽車有限公司,并逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)主要高檔免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一。2005年7月美國(guó)江森自控有限公司正式收購(gòu)了德?tīng)柛H虻男铍姵貥I(yè)務(wù)。原上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司現(xiàn)已更名為上海江森自控國(guó)際蓄電池有限公司,產(chǎn)品也將從DELPHI(德?tīng)柛#┺D(zhuǎn)換為VARTA(瓦爾塔)。
國(guó)內(nèi)主要蓄電池生產(chǎn)企業(yè)
天能電池,天能電池在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池中擁有良好的品牌地位,其在個(gè)體消費(fèi)者群體中擁有良好的知名度和影響力。
天能的電動(dòng)自行車電池每組234元/批發(fā)給電動(dòng)車組裝廠,給經(jīng)銷商240元,給電動(dòng)自行車用戶為360元。
風(fēng)帆蓄電池:風(fēng)帆公司原來(lái)為軍工企業(yè),80年代后開(kāi)始轉(zhuǎn)型從事民用蓄電池的生產(chǎn)。控股股東是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,公司是國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)用蓄電池龍頭生產(chǎn)企業(yè),2003年和2004年公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位居全國(guó)第一。公司控股股東為中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,受國(guó)資委嚴(yán)格監(jiān)管。公司核心競(jìng)爭(zhēng)力突出,與德國(guó)太陽(yáng)能及氫研究中心進(jìn)行技術(shù)合作使得技術(shù)水平進(jìn)一步提升,產(chǎn)品獲得了德國(guó)大眾和奧迪的配套認(rèn)可。目前公司與上海德?tīng)柛P铍姵毓緣艛嗔藝?guó)內(nèi)高檔免維護(hù)蓄電池市場(chǎng)。


特別提示:補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器,使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具,注射器應(yīng)拔去金屬針頭,套一節(jié)塑料管后使用。
3.硫酸鹽化
修復(fù)方法:將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù),采用模糊數(shù)字控制理論,通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài),在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波,用10到20小時(shí)的時(shí)間,去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
4.極板軟化
修復(fù)方法:將電池放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀,活化修復(fù)。
5.短路
修復(fù)方法:水電池,可以打孔清晰,將短路的鉛粉弄出! 電動(dòng)車電池,可以迅速短路正負(fù)極,將短路的地方燒斷!
6.開(kāi)路
修復(fù)方法:100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路,用單個(gè)測(cè)量的方法,測(cè)量出開(kāi)路的地方,焊好。
用科帝萬(wàn)用表可以測(cè)量出電池開(kāi)路的地方!


蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的佳方式。因此,定期性的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電,測(cè)比重的同時(shí),亦測(cè)電解液的溫度,以20℃ 所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終點(diǎn)時(shí),阻抗大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限。
白色硫酸鉛化
蓄電池放電,則陰、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04),若任其持續(xù)放電,不予充電,則后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電,亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。


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